11月4日，國務(wù)院總理李克強主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，決定精簡優(yōu)化企業(yè)投資和高速公路審批，推動擴內(nèi)需惠民生。會議決定，取消和下放節(jié)能評估、壓覆礦審批等，將高速公路審批前置要件從17項減為選址、用地、環(huán)評等7項，對具備條件的報建手續(xù)推行“先建后驗”。同一投資項目審批所涉事項要協(xié)同下放，將其中涉及重大規(guī)劃布局、重要資源開發(fā)配置等項目審批核準權(quán)留在省、市級政府。對必要的中介服務(wù)實行清單管理，探索整合高速公路項目節(jié)能、地質(zhì)災(zāi)害等專題評價，實行聯(lián)合評估評審。推行網(wǎng)上并聯(lián)審批，加快在線審批監(jiān)管平臺縱向貫通，用公開便

近日，國家鐵路局發(fā)布《綠色鐵路評價標準》、《鐵路聲屏障工程施工質(zhì)量驗收標準》和《鐵路旅客車站客運服務(wù)信息系統(tǒng)工程施工質(zhì)量驗收標準》等3項鐵路工程建設(shè)行業(yè)標準英文譯本，并由中國鐵道出版社出版發(fā)行�！毒G色鐵路客站評價標準》是用于衡量鐵路客站建筑在全壽命周期內(nèi)實現(xiàn)節(jié)約能源和保護環(huán)境的目標所達到程度的標準,主要包括節(jié)地與室外環(huán)境、節(jié)能與能源利用、節(jié)水與水資源利用、節(jié)材與材料資源利用、室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量、施工管理、運行管理等內(nèi)容。《鐵路聲屏障工程施工質(zhì)量驗收標準》是用于檢驗鐵路聲屏障工程施工質(zhì)量的標準。主要內(nèi)容包

今年江蘇省的高速公路建設(shè)投資將達到71.85億元，比去年增加超18億元。近日，江蘇省交通工程建設(shè)局公布了今年全省交通投資計劃的總體安排。2014年，省交建局22個建管項目共計完成投資53.21億元。結(jié)合2014年高速公路建設(shè)實際進展情況，省交建局確定了2015年度工程建設(shè)計劃，20個項目計劃完成建設(shè)投資71.85億元。這些工程包括：建成南通至洋口港區(qū)高速公路一期工程、阜寧至建湖高速公路和灌河大橋；續(xù)建張家港疏港高速公路、鹽城至大豐港區(qū)高速公路、徐州至明光高速公路江蘇段、宿州至揚州高速公路江蘇段、泰州至鎮(zhèn)江高速公路泰州至高港段、泰

日前，記者從天津市交通運輸委獲悉，今年天津?qū)⒗^續(xù)加快高速公路建設(shè)，進一步擴增路網(wǎng)容量、提升服務(wù)能力。預(yù)計到年底，天津全市將建成通車高速公路1350公里，比“十一五”末增加37%。由“十一五”末的“初步連通”向“覆蓋成網(wǎng)”和實現(xiàn)京津冀區(qū)域全面聯(lián)通轉(zhuǎn)變。初步構(gòu)建起以“雙城”為核心，服務(wù)京津冀，連通周邊各大中城市，通達市域新城，覆蓋中心鎮(zhèn)、旅游景區(qū)、重要功能開發(fā)區(qū)的高速公路網(wǎng)絡(luò)體系，為天津市經(jīng)濟社會發(fā)展、群眾出行提供更加完善的基礎(chǔ)保障。天津市交通運輸委相關(guān)負責(zé)人介紹，今年，天津開工建設(shè)的高速公路有9條，里程22

日前，總投資約35億元的宜(興)長(興)高速公路可行性報告通過省發(fā)改委審查，目前進入初步設(shè)計階段，預(yù)計最快將于今年底開工建設(shè)。宜興交通管理部門人士昨天向本報記者證實了這一信息，同時表示，宜長高速公路工程項目的實施主體是省有關(guān)方面，目前已知的只是線路方案、技術(shù)標準和工作進展情況。據(jù)了解，擬建中的宜長高速起點位于寧杭高速公路宜興境內(nèi)的徐舍互通以西5公里處，南接杭(州)長(興)高速公路北延段葡萄嶺，全長26公里，是穿越宜興丘陵山區(qū)腹地的高速公路交通線。宜長高速公路設(shè)計雙向六車道，時速為120公里，將修建兩條隧道，預(yù)計

近日，京藏高速石嘴山（蒙寧界）至中寧段改擴建工程《環(huán)境影響報告書》通過了環(huán)境保護部委托組織的技術(shù)評估。這是繼國家發(fā)改委完成項目工程可行性研究評估報告、交通運輸部出具行業(yè)意見后的又一階段性成果，標志著該項目前期各項專題報批工作正穩(wěn)步推進。另據(jù)了解，項目所涉及的項目用地和選址及環(huán)境、文物、水源地保護等各項審批，已取得相關(guān)部門初步意見，并報國家相關(guān)部委待審批。目前，項目可研審批的各項條件基本具備。

日前，通（湖北通城）界（湖南界上）高速公路正式通車，成為連接武漢城市圈、長株潭城市群和珠三角地區(qū)的重要通道。據(jù)了解，通界高速公路起于杭（州）瑞（麗）高速公路通城境內(nèi)段，止于鄂湘界并連接湖南平汝高速公路平江境內(nèi)段，全長24公里，總投資超過13億元。通界高速公路是湖北省“七縱五橫三環(huán)”交通骨架網(wǎng)和武漢城市圈綜合交通體系的組成部分，也是武（漢）深（圳）高速公路的一部分。